Видео

Neid veeteke ja asju ootaks suure huviga veel ekraanile, ameeriklased ei pane üldse südant põksuma

oiblä

Mighty car mods chopped fingers ütleb palju. Seal hiljuti oli k24 swap. Ameerikast Hasport oli kohal oma nukkadega jne. Hiljem pani Haltechi Scott pilli häälde ja kiitis. Otsige seda sealt kanalilt.

See üks ilusamaid Civic kupee keresid! 👍

K20 või k24?

JDM 👍

Näita elektriautode tuunimist ka.

Head videod alati!

🤗🤗🤗🤗

Palju antud masin kaalub?

nigalt miski moskiito piniseb 😅

Kuhu kommentaarid kadusid? Just hakkas huvitavaks minema

😮

tekkis küsimus miks madalamaks viidud surveaste parem on ?

Ilus

Väinzi videodes kui Soomes vms üritustel kaasas käis, siis oli küll Tõnn jutukas 😊

Tere näita suuri ka mis nendega teed

Tõnn on ju su töökoja raudvara. Mees on sinuga koos ikka päris palju aastaid koos töötanud.

On olemas ilmselge oht, et Tõnn räägib "surnuks" 😁

Mallort pole ta nimi ju

Korraks klapikambri kaant ja umbkaudset jõukõverat silmanuna tahaks arvata et sel mootoril pole VVLi vaid on 2 nuka VVT aga võin muidugi ka eksida, ehk on teil miski uuem pada. Tegin kuu tagasi sellist fordi mootorit ja mingeid erilisi nõudeid sel mootoril ajule pole. Mälujärgi küsis alt 35kraadi ja 7k pealt 10kraadi nuka advancei ning 24 kraadi süütega tegi max jõu ära 98ga ehk täiesti ootuspärane ja nö rusikareegli järgi 4 klapi tehnikas mootorile. Ajuks oli täna 200eur värt ms3 Väga detoaldis see mootor just pole ja minumeelest üks lihtsamaid asju millega mängida. Isegi originaalsüüde oli 30a vana fordi wasted spark passiiv coilpack.

Tubli oled Viljar!

hea, et ilma puurita auto oli, sai vähemalt kiirelt välja 😀

Mix teil co2 kustuteid ei ole? See pulber kustuti jättab korraliku läbu ikka.

Kuuma matt läks põlema? Kas see ei peaks viimane asi olema seal mis tuld võtab? 😂

Tasub kindlasti co2 kustutid ligi hoida, meil on alati need kilpide juures valmis.

Kas ees olevatel ventilaatoritel on mingi emergency stop nupp ka, et olukorras nad kohe välha lükitada? Kuskile võiks suure punase seenekese panna.

See on ikka väga oluline, et ehitused tehakse korrektselt ja mõeldakse läbi... see on päris jama, kui töid tehakse lohakalt.. tulevikus võib igast põnevaid asju juhtuma hakata :) Contendi mõttes päris hea vaatamine..

oiii, hea päästmine

Pulberkustuti autodele ei tee head. Paremini sobib sellisesse keskkonda kas Co või vahtkustuti.

Päris kena velg

Kas ja kui hästi sellised väikesed (2.0) mootorid ja muu combo sellisele kw vastu peavad?

@racetunepro kas kunagi ei sooviks natuke dynodest rääkida ja mis vahe on dynodel? ma jälgin paljusid eesti drifterite videosid ning paljud seal eelistavad otse rummust dyno ja osad otse rehvis kui sõnastan õigesti, et mis vahe neil on ja miks sellised ellistused

4000km ja küünlad juba väsinud? 😖

Tulen teile conenti ja kaamera meheka full time ja töötan ainult tulemus tasu pealt. 2-3 videot ndls

Super, et kohe mürasummutus paigaldatud, ja küll nii on hea seda teha :)

Pole jag sjuper vanad

Tõnn on peale puhkust märksa jutukam 😀

Tõnis on ikka humorist teil seal :D

Tõnn on korralik kirurg raua elustamisel.. aga operatsioonisaal on teil huvitav..

Nii kui põnevaks läheb saab labi 😂😂😂😂😂. Nagu seebikad ..:D

Fännide tuline soov oleks edaspidi Viljarilt, et igas videos tehakse Tõnisele kiire intervjuu ja küsitlus, ükskõik siis millest. Tõnis on nüüdseks juba kaameraga harjuma hakanud ja tahaks läbi RUclips vahenduse ka tema haritusest osa saada. Jõudu ja jaksu kõigile! #teretõnn

Ja Tesla tuuningust polegi juttu. :(

Kas vanematel autodel saab ka midagi teha. Golf 2, Syncro, 72 kW?

Tere. Tänud järjekordse hariva video eest. Mul on 94 aasta VW Corrado vr6. Mootor on puuritud 2.9L pealt 3.0L. Et nüüd aju on tal suht juhm, tehnoloogia vanusest tingituna siis mujal maailmas joodetakse sinna uus eeprom, mida siis saab üle kirjutada. Kas teil on vastav võimekus olemas?

krt nii ootan et saaks juba S7 teie juurde dynosse :SS

Kuidas on peale chiptuuningut elektriliste komponentide vahetusega ? P2 ja P3 põlvkonna Volvodel õpetatakse näiteks pihusteid läbi tarkvara uuenduse.

Kui keerate 200nm juurde, siis kuidas te hindate käigukasti ja ülekannete vastupidavust. On seal nii suur varu, et kannatab ära või mängitakse sellega, kuidas seda jõudu nn edastatakse? Või kastid ja sillad on nii pommikindlad, et mingis vahemikus jõudu peale ei mõjuta suures pildis midagi.

Terevitus! Tekkis selline küsimus,et mul on w212 2009 aasta e-klassi mersu 2.1 mootoriga 150kw,aga selle auto reageerimis võime on aeglasem kui 100 aastasel vanaisal. Samuti on tal käigukast väga aeglane. Kas teie juures saab ka sellele rohtu?